Масло трансмиссионное YUKO Нигрол-Л 200л

Производитель: Yuko
Код товара: 21685
Наличие: Нет в наличии
Страна производства: Украина

Мы перезвоним в ближайшее время

Доступно в магазинах:

Нет в наличии

Масло трансмиссионное YUKO Нигрол-Л 200л
Вязкость	85w140
Объем тары	200
Спецификация	API GL-1
Вес	180.00кг

Характеристики:

Кинематическая вязкость при 100⁰С, мм²/с: 28,5

Температура застывания, ⁰С: -5

Температура вспышки в открытом тигле, ⁰С: 160

Трансмиссионное масло YUKO Нигрол-Л – предназначено для редукторов и трансмиссий легконагруженных мостов с планетарными или зубчатыми типами передач. В основном применяют для сельскохозяйственной, строительной или промышленной техники.

Трансмиссионное масло YUKO Нигрол-Л летнее, без присадок. Допустимый диапазон температуры окружающей среды от 3 градусов мороза до 45 градусов тепла. Отличается устойчивостью к изменению своего состава при высоких температурах, не окисляется.
В нашем интернет-магазине масло представлено по выгодной цене, оно может достойно соперничать с конкурентами, которым присущи такие же характеристики. Среди бюджетных видов, трансмиссионное масло YUKO Нигрол-Л остается хорошим вариантом в соотношении цена/качество.

Купить масло трансмиссионное можно не выходя с дома, воспользовавшись доставкой нашего интернет-магазина. Также менеджеры подскажут, какое трансмиссионное масло лучше подойдет Вашему автомобилю, если у Вас все же остались сомнения. Кроме этого, у нас Вы сможете выбрать масла и смазки абсолютно для любого вида деятельности. Например, масла и смазки ТМ YUKO представлены ассортиментом из 150 видов. Продукты YUKO занимают достойное место в рейтинге среди отечественных производителей аналогов.

Павел	2024-05-19
"Масло трансмиссионное YUKO Нигрол-Л покупаю и использую не для заливки в трансмиссию старых советских автомобилей ( это его основное назначение) , а для технологических нужд при ремонте. Вот например, заехал на ремонт и обслуживание грузовой тягач Volvo FH-12 (2001 года выпуска), шкворня поворотных цапф передней оси не промазываютя консистентной смазкой, также нельзя смазать резьбовые пальцы и втулки передних рессор. Чтобы выполнить эту работу , я сначала ""пробиваю"" пресс-шприцом с трансмиссионным маслом YUKO Нигрол-Л смазочные каналы шкворней и резьбовых пальцев , а потом смазываю смазкой Литол-24."