Герметик Hi-Gear металокерамічний для ремонту тріщин ГБЦ HG9048s 0,236л

Металокерамічний герметик Hi-Gear для ремонту тріснутих головок і блоків циліндрів, прокладок головки блоку, радіаторів. Високотехнологічне професійне ремонтне засіб. Гарантовано запобігаючи протіканню тосола (антифризу) через прокладку головки блоку. Високотехнологічне професійне ремонтне засіб, за допомогою якого можна усунути більшість складних пошкоджень системи охолодження двигуна, що виникли через перегрів або розморожування. Формула препарату містить унікальну комбінацію найтонших керамічних волокон, які надають відремонтованій ділянці додаткові характеристики. Склад здатний усувати пошкодження великого перерізу. призначення: для ремонту різних елементів системи охолодження тріснутих головок і блоків циліндрів прокладок головки блоку, радіаторів мідних, алюмінієвих і композитних радіаторів опалювачів салону Дія: Ремонтує з міцністю зварювання тріснуті головки і блоки двигуна. Назавжди ліквідує сильні течі радіаторів та грубок обігрівача. Чи не порушує циркуляцію охолоджуючої рідини. Полімеризується, тільки витікаючи з місця течі. Склад потрапляє з охолоджувальною рідиною в місце течі (тріщину) і формує металокерамічну пробку, яка, полімеризуючись при контакті з повітрям, розширюється. Текти зупиняється. Завдяки близькому до металів коефіцієнту температурного розширення і еластичності керамічних волокон, препарат забезпечує надійний ремонт. Сумісність: Чи безпечний для будь-яких типів систем охолодження. Сумісний з будь-якими охолоджуючими рідинами. застосування: Застосування препарату не викличе труднощів навіть у початківців користувачів; досить уважно прочитати інструкцію і слідувати їй. Заглушіть і остудіть двигун. Зніміть кришку радіатора, енергійно струсіть флакон і залийте склад в радіатор. При відсутності кришки радіатора від'єднайте шланг, залийте складу через верхній патрубок радіатора і відновите з'єднання шланга або залийте складу в розширювальний бачок, попередньо злив 23 літра охолоджуючої рідини. Доведіть рівень охолоджувальної рідини до норми. Повністю відкрийте кран отопітеля, якщо він передбачений конструкцією. Запустіть двигун, прогрійте на холостому ходу при середніх оборотах (20003000 об / хв) протягом 57 хвилин. Заглушіть і остудіть двигун. Долийте охолоджуючу рідину до норми і використовуйте автомобіль в звичайному режимі. Засіб може перебувати в системі охолодження необмежений час і запобігати течі в подальшому. Увага! НІКОЛИ НЕ ОТКАРИВАЙТЕ КРИШОК РАДІАТОРА НА ГАРЯЧОМУ ДВИГУНІ. Це небезпечно! Упаковка розрахована на систему охолодження об'ємом до 15 л.