Масло трансмісійне YUKO Нігрол-Л 200л

Виробник: Yuko
Код товару:21685
Наявність: Немає в наявності
Країна виробник:Україна

Ми передзвонимо найближчим часом

Доступно в магазинах:

Немає в наявності

Масло трансмісійне YUKO Нігрол-Л 200л
В'Язкість	85w140
Обсяг Тари	200
Специфікація	API GL-1
Вага	180.00кг

Характеристики:

Кінематична в'язкість при 1000С, мм2/с: 28,5

Температура застигання, 0С: -5

Температура спалаху у відкритому тиглі, 0С: 160

Трансмісійна олива YUKO Нігрол-Л – призначена для редукторів та трансмісій легконавантажених мостів із планетарними або зубчастими типами передач. В основному застосовують для сільськогосподарської, будівельної чи промислової техніки.

Трансмісійна олива YUKO Нігрол-Л літня, без присадок. Допустимий діапазон температури навколишнього середовища від 3 градусів морозу до 45 градусів тепла. Відрізняється стійкістю до зміни свого складу за високих температур, не окислюється.
У нашому інтернет-магазині олива представлена за вигідною ціною, вона може гідно змагатися з конкурентами, яким притаманні такі ж характеристики. Серед бюджетних видів, трансмісійна олива YUKO Нігрол-Л залишається добрим варіантом у співвідношенні ціна/якість.

Купити трансмісійну оливу можна не виходячи з дому, скориставшись доставкою нашого інтернет-магазину. Також менеджери підкажуть, яка трансмісійна олива краще підійде Вашому автомобілю, якщо у Вас все ж таки залишилися сумніви. Крім цього, у нас Ви зможете вибрати оливи та мастила абсолютно для будь-якого виду діяльності. Наприклад, мастила та мастила ТМ YUKO представлені асортиментом із 150 видів. Продукти YUKO займають гідне місце у рейтингу серед вітчизняних виробників аналогів.

Павел	2024-12-22
"Масло трансмиссионное YUKO Нигрол-Л покупаю и использую не для заливки в трансмиссию старых советских автомобилей ( это его основное назначение) , а для технологических нужд при ремонте. Вот например, заехал на ремонт и обслуживание грузовой тягач Volvo FH-12 (2001 года выпуска), шкворня поворотных цапф передней оси не промазываютя консистентной смазкой, также нельзя смазать резьбовые пальцы и втулки передних рессор. Чтобы выполнить эту работу , я сначала ""пробиваю"" пресс-шприцом с трансмиссионным маслом YUKO Нигрол-Л смазочные каналы шкворней и резьбовых пальцев , а потом смазываю смазкой Литол-24."